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植物电子学和智能测试系列(3)植物电子学和智能性能经验

来源:本田思域汽车之家 发布时间2020-06-18
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在最后一期中,我们童贞座的吉姆从外观、内部装饰和乘坐空间等方面谈了他对广汽本田工厂的静态感受。在本期中,我们将继续让吉姆告诉我们,作为所有者,GAC Plantronics的动态显示。

就功率而言,Plantronics配备了1.8L直列式四缸自然吸气致动器,最大输出功率为100kw/6500rpm,最大扭矩为169Nm/4300rpm,由GAC本田公司报价。与动员机匹配的是模拟7档的无级变速器变速箱。吉姆购买了一艘1.8升的四轮驱动护卫舰,配有适时的四轮驱动。首先,让我们来看看吉姆的加速和刹车测试的配合汇编(该测试有一定的风险,请不要效仿道路上的司机)。

为了加快试验速度,首先关闭车身不变系统,将档位换到S档,然后同时踩下油门和制动踏板。刹车解除时,轮胎没有打滑,起步相当平稳,起步瞬间达到最大G值0.62。之后,加速度感随着速度的增加而逐渐减弱,最终0-100公里/小时加速度的实测成绩为11.85秒。作为一款四轮驱动越野车,这一成就相当不错。1.8L双轮驱动车型之前已经加速,测得的成绩是9.42秒,比四轮驱动车型快0-100公里/小时。

对于具有相同品牌和通信能力的车辆,四轮驱动比两轮驱动慢。除了车辆重量的问题,四轮驱动的驱动效率略低于两轮驱动。因此,在正常情况下,四轮驱动比二轮驱动慢。

在制动试验中,紧密悬挂给车体带来了良好的制动姿态,最终在38.83米处100公里-0的制动成绩令人满意。普兰特尼克公司使用的防抱死制动系统是判断和有效的,制动的稳定性也值得信赖。

吉姆对广汽本田汽车公司的驾驶座做出了明确的决定。座位设计不太宽。吉姆买了一个四轮驱动的皮革包裹旗舰模型,它处理整体纹理和透气性相当好。唯一的缺点是司机的位置没有电动调节。吉姆坦率地说,如果司机的位置装有电动调节,那就更完美了。当然,实际上,由于成本问题,其他电动座椅的SUV车型并不多。

如果我说1.8L豆的智力力量相当强大,我相信没有多少小我相信我所说的。如前所述,宾至开车感觉很轻,没有压力。

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